Thành phố Perdika và Thành phố Patras ở Hy Lạp

Thành phố Perdika

Thực hiện theo sự chỉ đạo của người dân địa phương và thăm người dân Athens, và, trong một chuyến tham quan, đi xe buýt (một xe 25 phút từ Ethneyersias Square) đến cổng làng xinh đẹp của Perdika để thư giãn và ăn trưa tại một quán rượu bên bờ biển. Địa điểm để ăn trong Perdika đã nhân trong những năm qua nhưng vẫn còn thấp-key và có một hương vị đảo mạnh mẽ, vận chuyển bạn năm ánh sáng từ sự nhộn nhịp của nhiều của Hy Lạp hiện đại. Hãy thử O Nontas, các Taverna cá đầu tiên sau khi các trạm xe buýt, cho một bữa ăn trên sân thượng che nhìn ra vịnh nhỏ, những chiếc thuyền buồm, và các đảo nhỏ của Moni. Antonis, quán rượu cá nổi tiếng, thu hút các tên tuổi lớn người dân Athens quanh năm. Trên vịnh, và chỉ một đoạn đi bộ ngắn, viết tắt của các tòa nhà hiện đại duy nhất của một buồng tối. Bên trong, buồng hình trụ cho phép ánh sáng để vào và các dự án một hình ảnh ngược của cảnh quan bên ngoài, một kỹ thuật mà hiện nay được cho là đã được sử dụng bởi nhiều nghệ sĩ nổi tiếng, trong đó có Leonardo và Vermeer. Nó chắc chắn là có giá trị một lần.

Thành phố Patras

Patras là thành phố lớn thứ ba ở Hy Lạp và một bến cảng lớn. Trừ khi bạn đến với thị trấn để đón một chuyến phà đến Ý hoặc Corfu, bạn có thể muốn để phóng to đúng bằng. Các đô thị đã đưa ra một kế hoạch cải tiến rộng rãi, lát đường bến cảng và tạo khu vực đi bộ trên đường phố mua sắm trong thành phố. Mặc dù vậy, động đất và phát triển mindless đã đặt chất thải hầu hết các tòa nhà phong cách châu Âu thanh lịch mà kiếm được Patras biệt danh "Little Paris của Hy Lạp" trong thế kỷ 20, 19 và đầu.

Bạn sẽ đi qua thành phố này nếu, như nhiều du khách châu Âu làm, bạn đến nơi trên một chiếc thuyền từ Ý, hoặc khi đến Peloponnese từ Corfu và quần đảo Ionian khác. Nếu bạn đang đến từ Athens, bạn có thể đến bằng xe hơi trên các mạng điện thoại đường, phía nam tới Corinth và từ đó về phía tây đến Patras, với tổng thời gian hành trình khoảng ba giờ. Hãy lưu ý, mặc dù, rằng các phần của căng Corinth-Patras, luôn luôn được xây dựng, hai làn xe được sử dụng như là bốn làn xe do lái xe thiếu kiên nhẫn. Điều này tạo ra một trong những đoạn đường nguy hiểm nhất của Hy Lạp (và đó là nói khá một chút).